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油压机电液换向阀换向中存在的问题

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2013/6/25 8:24:52

油压机电液换向阀换向中存在的问题

电液换向阀控制油路。油路中单向节流阀(R1与R2)用于 构成背压,减少主阀换向冲击。
电磁铁得电,先导控制油推动主阀换向;电磁铁断电,弹簧推动主阀复位。 一般情况下,人们通过调节电液换向阀单向节流阀(R1与R2)开口,延长换向 时间,减少换向冲击。实际上,当系统压力较高时,调节节流阀开口延长换向时 间减少换向冲击有麻烦,问题是: ①如果节流阀开口调小,启动时液压缸冲击较小,但由于油路中流动阻力 大,断电后反方向上阀芯复中位时有困难;②如果节流阀开口调大,断电后反方向上阀芯复中位没问题,但启动时液 压缸冲击较大。
产生这一问题的原因是控制油液压驱动力P较大,弹簧复位力F较小,故 调整时满足了一方满足不了另一方。这就陷入了一个两难境地,即矛盾状况,单 向节流阀开口既不能大也不能小。

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