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油压机中调速阀的工作原理是什么?

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2013/11/12 8:49:54

油压机中调速阀的工作原理是什么?

油压机减压节流型,将节流口的前后压力油、扣分别引到定差减压阀 阀芯两端。先设进口压力不变,如果负载增加,如随之增大, b腔压力增大,定差减压 阀阀芯右移,开大减压阀口工,减压作用减弱,也就增大,亦即户3增大户2也跟着增大, 使节流阀阀口前后压差A户=户2一扣。维持不~;反之当负载减小,户3也随之减小,减压阀 芯左移,关小减压阀口x,减压作用增强, pz I也就减小, bp也基本不变o反之设出口压力户3 (负载压力)一定,当|进口压力户1变化时,完全可以作出同上的分 析。所以由于定压差减压阀的这种压力补偿作阳,无论负载变化也好,进口压力变化也好, 均能保证节流阀前后压差bp基本不变,所以却也过调速阀的流量Q,只要节流阀节流口的开度调定(A一定) ,则通过调速阀的流量基本恒尺。
定差减压阀可串联在节流阀前,也可串联在和流阀之后〔图(a)、图(b)]。这两种形式 在液压设备上均可见到。
油压机溢流节流型,节流阀2川的出口Pz与溢流阀l的上腔a相通,节流 阀2的进口与溢流阀1的下腔相通。从液压泵来的压力油户1一部分经节流阀2的节流口压 力降为如流向液压缸6,一部分经溢流口x从叫孔流回油箱。 当负载R增加使出口压力Pz增大时,作用在溢流阀阀芯1上端的力也增大,使阀芯1 下移,关小溢流口,从而进口压力户1增大,以保持压差6p=户1 - Pz基本不变。反之,当 负载R减小使出口压力扣减小时,作用在溢流、芯下端的力增大,使阀芯1上抬,开大溢 流口x,从而进口压力户1减小,同样保持压力主t 6p=户1 - Pz基本不变。由此可见,这种 阀也能实现流量基本恒定。它多附有一个安全阀4,可防止调速阀出口油压过大,起过载 保护。
这种油压机溢流调速阀与前述调速阀相比,由于液胚泵不是在恒压而是适应负载大小而变化的 压力下工作,故功率消耗较为经济,因而系统发热也较小。但是这种调速阀流过的流量基本 上是泵的全部流量,加之阀芯运动时的阻力较大|故溢流阀芯上端的弹簧要硬些,这样就使 节流阀前后的压差较大,油压机因此溢流调速阀的稳定性不如前述的减压型调速阀好,仅适用于对 速度稳定性要求不太高的功率较大的进口节流调题液压系统中。

 

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