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四柱油压机中什么是负载流量反馈式伺服阀

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2013/11/20 8:41:42

四柱油压机中什么是负载流量反馈式伺服阀

为使阀的输出流量不受负载压力的影响而保持输出恒定, 采用了负载流量反馈式伺服阀。1为其结构原理图,其工作原理如下。 电流有输入信号使挡板左移 ,滑阀右移;高压了由经左流量传感器的单向阀3 (锥阀2关闭)流入液压缸左腔,使液1缸活塞右移,回油经右流量传感器锥阀2'排出。不 同的负载流量QL使锥阀2'的开度不同l锥阀2'右移时,反馈弹簧4'受拉使挡板向右偏转, 直至此反馈力矩与力矩马达控制力矩相|平衡,挡板恢复到零位为止。所以对应于一定输入电流,弹簧4'有一定变形,锥阀z'有一定开口,即通过一定的负载流量QL,就是说负载流量 与输入电流成正比而不受负载压力的影响。假如负载压力A增大,负载流量QL减少,则 锥阀z'的开口减小,弹簧4'拉力减小,I挡板偏左,致使滑阀右移,开口增大,以保持QL不 变。可见负载流量反馈的实质是将一/与负载流量成正比的力向挡板作用反馈。 ③负载压力反馈式伺服阀图5-~lZ所示的压力控制阀,由力矩马达带动两对喷嘴-挡 板控制的先导级和四边滑阀的主级所牛包成。反馈喷嘴3、4起负载压力反馈作用。力矩马达 输入电流,挡板偏转后,控制喷嘴1、12的压差Aρ=ρ1 - pz推动主阀芯移动,输出负载压 ,力户L二PA归。负载压力通过反馈喷嘴反馈到挡板上,使挡板趋于恢复零位。当控制喷嘴 压差Aρ=0时,主阀芯便停止运动,住时输出的负载压力ρL与输入电流成正比。若负载压 力变动,则挡板的电磁力矩和负载压:JJ反馈力矩不平衡,阀便动作,直到负载压力和输入电 流恢复到原有的比例关系为止。由于~ 11l阀压力反馈回路中设有阻尼,故不能把高频负载压力 波动反馈过去,故称为静压反馈。输its压力与输入电流成比例,此为三级伺服阀。

 

 

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