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液压机液压机械传动结构组成是什么

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2014/2/22 9:21:32

液压机液压机械传动结构组成是什么

当变矩器进口压力达到最大值时,悯的阀芯右移,多余油液通过该阀开口流回油箱。 当压力再次达到平衡时,阀芯又左移。离合器不用的油均输往变矩器进口限压阀。 ⑤变矩器出口安全溢流阀控制变矩器内油液的最大压力值。 ⑥空挡阀12当踩下制动踏板时, I来自气动系统的压缩空气推动空挡阀(克服弹簧力〉 阀芯移动。阀芯的移动使压差阅左端的J液经空挡阀与油箱相通。压差阀14的阀芯在右端 弹簧力的作用下左移,使方向离合器f由各的油液经阀右端与油箱相通,压差阀芯进一步左 移,直至液压泵输往方向离合器的油被白白断为止,此时便为空挡。 ⑦压差阀14其作用是当变速杆处于f前进和后退挡位置启动发动机时,防止其机械移动。 当启动发动机并将操作杆处于空挡位置时,方向选择阀17与选速用的换挡选择阀10处 于位置。泵9从油箱21经逝滤器15吸进油液,经滤清器1再经节流孔22后输 往变速箱液压控制器(组合阀〉。从此时间芯17与阀芯10的位置图可知,阀芯17以中间凹 槽由定位柱塞将阀芯定位,阀芯10以最右边凹槽由定位柱塞将其定位,此时压力油(22 来〉进入3#离合器19,而其他沪、2#1、材、5#、6#离合器的通过相关流道与油箱相通, 因而此时处于空挡位置。当3#离合器1$充满了由后,挡位离合器油路内的压力增高,阀13 左腔(与泵来油接通〉的压力也升高,当压力升高到阀13的调定压力时,阀13打开,让多 余的油液经内流道与外接口b流往变矩督。
当操作杆选择移到前进一挡位置时,此时阀芯17左端凹槽由定位柱 塞定位,阀芯10仍由右边凹槽的定位柱医定位。由图可知,此时2#离合器13与伊离合器 8通泵来压力油,其他离合器均与油箱相通。此时由于3#离合器通油箱,系统内压力下降, 阀芯13在弹簧力作用下左移,同时压差阀14的阀芯也左移,直到阀左端的大孔被阀体内孔 圆柱面关闭截断液压泵来的压力油为止。

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