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油压机中转向缸故障及其他故障产生的原因是什么

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2014/2/28 8:57:49

油压机中转向缸故障及其他故障产生的原因是什么

转向缸故障
油压机上面己说明当转向缸活塞密封的失效载局部失效,同样会造成转向沉重。目前,绝大部 分液压缸已采用了格莱圈组合密封,密封啊靠,寿命较原来的Yx密封显著提高,此类故障 所占比例较少。密封失效的判定方法很多J可以通过触摸判定原因所在。正常情况下,两只 转向缸缸体表面温度应基本一致,当用于虫摸两只缸体,感觉表面温度有明显差异时,可以 判定温度高的一只液压缸活塞密封已失效J这就是转向沉重的原因所在。 (4)其他原因|
油压机转向器阀块上的安全阀由于调压剖位的螺纹误差较大,造成锁紧或锁止不可靠。在 使用过程中,由于油压机液压冲击和机械振动的影响,可能会造成调压螺杆松脱,使系统压力偏低 (转向工作压力一般为10~12MPa) ;一般悚说,当系统压力低于7MPa时,转向明显沉重, 甚至不能转向。调压弹簧变形、失效或阀芯被污染颗粒卡住,同样会造成安全阀处于卸荷状 态,这可通过对安全阀的调整或清洗得以验证;属清洁度问题时,应根据油液污染程度及时 更换了由液或对油液进行过滤处理。另外,、载阀失效,同样会造成转向沉重,其表现为转向言盘转动、液压缸动作滞怠或不动,转向无止点。
②转向器进、回油口的钢球单向阀失效会造成卡向沉重,此时表现为快转与慢转均沉 重,转向缸动作慢。
油压机单稳阀是转向系统中一个重要元件,通过它拴制系统流量的恒定,以保证转向的稳 定可靠。单稳阀阀芯被杂质卡住或弹簧失效,会使YBII液部分或全部处于回油状态,造成供油 量不足,系统压力下降,转向沉重(阀芯被杂质卡住,使了由不能处于回油状态,丧失流量调 节的功效,在大油门工况下,转向将走向另一个极端一一过于灵敏,即发飘、无手感〉。

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