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油压机齿轮泵困油的结构要点是什么

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2014/3/19 8:36:13

油压机齿轮泵困油的结构要点是什么

困油齿轮泵要连续平稳、工作,齿轮啃仕的重叠系数 就必须大于1 ,也就是至少要有两对轮齿同时啃什。所以,就 有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭空脏仁之间(称困 油区) ,而与泵的高、低压油腔均不相通,故该封闭空腔随着齿 轮的转动不断发生变化,如图3-4所示。从图3-4~到图3-4b, 因油区容积由大变小,使被困油液受挤压从缝隙中挤出,产生 很高的压力,使泵的轴承受到额外负载,导致油J发热;,困、汕区容积由小变大,因无油液补充而形成局 部真空,使、油液中的空气分离出来而产生气穴。过些将引起气 蚀造成泵的强烈振动和噪声口这就是齿轮泵的困柑|问题。消除 困油的常用办法是在泵的前、后两端盖或浮动制|套的内表面 上开设与困油区相对应的卸荷槽(例如图3-4中的l双点画线矩 形,也有的泵是圆形槽) ,使困袖区容积减小时通无t左边的卸荷 槽与压油腔相通(图3-4a) ,容积增大时通过右边咱b卸荷槽与吸 油腔相通(图3-4c)。一般的齿轮泵两卸荷槽往往;是向吸油区偏 移的非对称开设,如图3-5所示,两槽间距α(最、闭死容积) 必须保证在何时都不能使吸油腔和压油腔相互串通,对于模数 为m的标准渐开线齿轮(分度饲压力角为α) ,其α= 2. 78m 当卸荷槽为非对称时,在压油腔一侧必须保证b =10. 8m,槽宽 Cmin >2. 5m,槽深h~O. 8ma

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