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四柱油压机柱塞泵的结构是什么?

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2014/3/21 8:41:07

四柱油压机柱塞泵的结构是什么?

四柱油压机为国产SCy系列仔动变量轴向柱塞泵的结构图和实物外形图。它 由主体部分与变量头构成。在缸体的轴向缸L中装有柱塞,各柱塞的球形头部装有滑靴 200回程机构由中心弹簧和回程盘等组成,将滑靴紧压在斜盘的斜面上,使泵具有一定 自吸能力。当缸体由传动轴1带动旋转时,柱事相对缸体作往复运动,缸底的通油孔经配流盘上的配油窗口完成吸、压油工作。缸体支承在滚柱轴承上,使斜盘给缸体的径向分力可由 滚柱轴承来承受,使传动轴和缸体只受转矩而1有弯矩的作用柱塞和滑靴中间的小孔可使缸 孔中的压力油通至滑靴和斜盘的接触平面间,用成一静压油膜,减小了滑靴和斜盘之间的磨损。 在缸体前端设置的大直径专用短滚柱轴承,用屎直接承受侧向力,传动轴仅用来传递转矩。变 量头是一个手动控制变量机构。调节手轮1使螺杆14转动,带动变量活塞1作轴向移动(侧 面装有导向键以防止转动,图中未画出)。通过铛轴15使支承在变量机构壳体上的斜盘绕球饺7 的中心转动,从而改变斜盘的倾角,即改变了溺压泵的排量,排量调节的百分值可粗略通过刻度 泵主体I变量盘16观测。调节完毕后可通过锁紧螺母12紧固o
此变量机构结构简单,但操作不轻便且工作过程中 调节变量必须卸荷操作。该泵的容积效率高达
95% ,额定工作压力达31 5MPao
柱塞泵的变量控制机构除了上述手动控制外, 还有液压控制、电液控制、直流电动机控制等。这 些泵的主体结构相同,只要更换不同的变量头就能 成为另一种变量泵。按控制特性变量柱塞泵有恒压 控制、恒功率控制和功率传感控制等。现仅对应用
广泛的恒压控制变量控制原理简要说明如下: I SCY系列手动变量 恒压变量泵中的恒压变量机构通过泵出口压力|轴向柱塞泵实物外形图 与变量机构压力调定值之间的差值来调节泵的输出
流量,使泵保持出口压力为定值。此泵在系统压力未遇到调定值之前为定量泵,向系统提供泵的 最大流量;当系统压力达到调定值后,不论输出流量如i可变化,其输出压力恒定,故称为恒压变 量泵。泵的压力-流量特性如图3-27a所示,恒压变量机|构的工作原理图如D泵出口 压力被引人先导控制滑阀1的左端,形成的液压推力. pLAc和右端压力控制弹簧的作用力Fsi目比 较。Fs代表了恒压泵的给定压力Po,即Po二F/A" 0 I
四柱油压机当泵的工作压力Pd <Po时,滑阀1的开度x =0,到动变量活塞大直径端的压力P =0,在小 直径端油压Pd的推动下,活塞2将斜盘推向γ角最大自|位置,使泵保持最大流量qmax (图3-27a 中的水平线αb)。当泵的工作压力增大到泵的给定值, I即Pd = Po时,先导控制滑阀1左端的液压 推力PdA"将克服弹簧力尺,把阀口打开,形成一开度扣元的可变节流口,它和固定节流器K构 成串联阻力回路。利用该阻力回路可控制差动变量活薯的大端压力P,当开度必增大时,压力 p升高,当z增大到一定程度时,压力p便能推动差动快量活塞向上移动,带动斜盘,使γ角 减小,泵的流量也随之减小。因先导控制滑阀1不直接推动斜盘,只是对推动斜盘的差动变量活 塞2起控制作用,故尺寸可做得非常小,因此压力控l弹簧3的刚度也很小。所以当Pd = Po时, 先导控制滑阀1的阀口开度在理论上可以是任意的,主主动变量活塞位置及斜盘角'y也都具有任意 性。这表示当Pd = Po时,泵可能在q=O到q = qmax之l曰:的任一流量下工作a中的恒压线 be 0如果外部负载过大,要求泵的压力Po > Po,则泵是不能工作的o因为当Pd达至I Po并有继续 升高的趋势时,先导控制滑阀1的开度x早已达到最址,差动变量活塞大端压力也达到最大,将 斜盘推到γ=0的位置,使输出流量为零。在实际应用|中需采用带节流阻力的负载与恒压泵在恒 压区匹配工作。图3-27a中的曲线1、2, 3是三条节们负载的阻力-流量特性曲线,它们和be恒 压线交于d 、eo节流负载的特点是不要求固定的压对,一个工作压力便对应一个确定的流量, 而且随压力的增大流量也增大。这样一来,节流阻力-梳量特性曲线2、3和恒压泵的恒压特性线 be的交点d、e便是稳定的工况点。形成这些工况点叫过程是:假如受干扰,工作点偏移。例如 工作点d沿阻力-流量特性曲线移到d'点,流量增大,泵的工作压力也随之高于Po,这样就破坏 了先导控制滑阀1的受力平衡状态,接着.'现阀口开度Z增大、差动变量活塞大端压力增大、斜 盘的γ角减小使流量减小。这个反馈过程一直要到工瓶点恢复到原来的d点为止。由此可见,恒 压变量泵确实能提供一个压力为Po的恒压油源口图3-~8所示为恒压变量泵的控制特性曲线,调 节压力控制弹簧改变F即可得到压力不同的恒压特'园。恒压变量泵可用于液压系统保压,四柱油压机输出 流量只补偿系统泄漏;用作电液伺服系统的恒压油源j用于节流调速系统。

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