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液压机径向柱塞泵易产生故障的运动摩擦副及改进方法

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2014/6/13 8:05:21

液压机径向柱塞泵易产生故障的运动摩擦副及改进方法

液压机配流轴与转子摩擦副。配流轴与转子由 F是相对运动的机件,机件表面直接接触,

以致引起干摩擦或半干摩擦,从而显著增加胆力、磨损和功率失效,严重者还会烧伤或拉伤 机件表面,甚至出现抱轴现象。
若机件表面间有一定的间隙并充满润滑抽液,就会建立起润滑油膜,液压机机件表面就不会直 接接触,这将大大改善工作条件,减少功率损失,提高工作效率并延长使用寿命。所以,对 具有高速运动的配流轴与转子间必须保证有十一定的间隙,建立油膜静压支撑。但是如果间隙 太大,油液在高压作用下,势必产生向壳体和吸油区的泄漏,使容积效率降低。因此,在新 型径向柱塞泵的研制中,决定配流轴与转子阳隙范围是很重要的。新型径向柱塞泵应用静压 支撑技术,精心设计配流轴结构,采用油槽,j部沟通加阻尼器的方法,改善封油带压力分布 情况,使转子对配流轴压紧力与反推力基本相等,从而使这一对摩擦副工作条件大大改善, 提高工作寿命。
液压机柱塞与转子孔摩擦副=柱塞沿转子子间的相对运动是柱塞沿转子孔的轴向移动,也 会出现摩擦现象,而且还可能引起柱塞组件脱落;使磨损增大,泄漏增加z柱塞表面与转子 孔表面拉伤,柱塞卡滞、卡死。在新型径向桩塞泵中,一般均采用短行程柱塞,所以在变量 范围内柱塞的相对运动速度不至于很大,而桩塞组件与转子孔间的不平衡力由连杆承受,这 一摩擦副的各个摩擦面基本均衡,使机械效斗在明显提高。
液压机连杆头部滑靴与定子环内表面摩擦副:滑靴与定子面易产生干摩擦或半干摩擦,滑 动线速度高于其他摩擦副。大泵径向尺寸大j尤为明显,对摩擦副的材料要求很高。该摩擦 副阻力大,磨损大,出现故障较多。连杆与娃子内表面间的滑靴,适当增大了接触面积,可 以降低接触压力,使泵的压力进一步提高。桩塞中心孔使高压油进入滑靴底部,产生一定的 液压反推力,与作用在柱塞腔的液压力基本非衡,摩擦副间形成边界油膜,产生半液体半固 体的摩擦。|
④连杆球头与连杆球窝摩擦副:连杆球头与连杆球窝间由于连杆摆角较小,柱塞球窝 又通过中间孔与压力油相通,形成强迫润滑j所以这一摩擦副的摩擦并不严重,但是球头和 球窝配合精度不高,将产生不必要的泄漏。

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