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油压机中什么是水泥混凝土搅拌机

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2014/9/4 9:03:10

油压机中什么是水泥混凝土搅拌机

在公路或建筑施工中,为了把混凝土从i制备地点及时送到施工现场进行浇注,必须使用 运输机械。当混凝土的运送距离〈或运送时间〉超过某一限度时.使用一般的运输机械进行 运送,混凝土就可能在运送途中发生分层阕析,甚至初凝等现象,严重影响混凝土的质量, 这是施工所不允许的。因此,为适应商品昆凝土的输送,发展了一种混凝土专用运输机 械一一一混凝土搅拌输送车〈以下简称搅拌迢输车〉。
油压机搅拌运输车实际上就是在载货汽车或苛用汽车底盘上安装一种独特的1昆凝土搅拌装置的 组合机械。它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能,可以在运送?昆凝土的同时对其进行搅拌或 扰动,因此能保证输送泪凝土的质量,允许适当延长运距(或运送时间〉。 图5-1是搅拌输送车的一个比较典型叫液压传动系统o它是由双向〈伺服〉变量柱塞泵 和定量柱塞液压马达以及随动阀等组成。是一个闭式油压机液压系统,采用了典型的变量泵容积式 元级调速。
根据闭式回路的特点,这个液压传动茶统除了为完成工作所必需的主油路〈由变量柱塞 泵和定量柱塞液压马达组成〉外,还有与桂塞泵(以下简称主泵〉同泵设置并装成一体的辅 助泵(摆线转子泵〉和由它组成的辅助低m回路以及冷却回路等。
辅助泵一路通过两个单向间向主回路低压区补油;一路经手动伺服阀与调节主泵斜盘倾 摆角度的伺服液压缸相通,组成液压泵的俯服变量机构油路z还有一路是经溢流阀通入主泵 和液压马达壳体,最后经冷却器回油箱,又i工作中的泵和液压马达进行冷却保护。 为完成工作所需要的性能,在主油路中设置了手动伺服阀。它是主泵斜盘伺服液压缸的 随动阀,与主泵斜盘伺服液压缸配合控制E排油量,它经常与主泵制成一体。工作中,可根 据搅拌筒的不同工况操作此阀的手柄,实现对搅拌筒的速度调节。此阀的操作手柄从中间位置向左、右的操作方向和幅度,相应确定主泵的斜盘方向和倾摆角度,决定主泵的排油方向 和排油流量,从而通过液压马达的转换去控制搅轩筒的转向和转速。因属于随动控制,主泵 流量的变化是连续的,因而可实现对搅拌筒的无叙调速。但为便于准确掌握不同工况时搅拌 筒需要的转速,一般在阀操作手柄的面板上相应准明加料搅拌、搅动、停止、卸料4个具体 位置,以指示手柄应该操作的幅度。从这里可以看出,这种液压传动的搅拌筒的调速操作十 分简单方便,而动作又可以十分灵敏而平JI厌。
在主回路中,为了保证闭式传动系统的正常j作,还设置了由两个安全阀、一个梭阀和 一个低压溢流阀组成的集成阀块,安装在液压马邀上。两个安全阀可防止主回路在任何一个 方向超载时过载溢流及液压马达制动时过载补油厢,并可起制动作用。梭阀确保工作时给主 回路低压油路提供一个溢流通道,并由低压溢流嗣保持低压区压力(此压力低于辅助泵的补 油溢流阀的压力) ,同时也使其溢流油加入冷却明路。
冷却回路可使冷却油带走液压马达在工作时所产生的热量,保证液压马达的正常运转。 其油流由辅助泵的溢流阀和集成阀块的低压溢流榈供给。
这个液压传动系统较前述开式系统在调速性居上有很大改进,可实现元级调节,控制平 稳,结构也十分紧凑,操作只用一个手柄,集中简便。

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