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C型油压机密封失效典型问题分析

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2011/10/25 9:35:46

C型油压机密封失效典型问题分析

(2)安装和启动结构设计失效
    在安装密封圈时,一般需要使用专业工具,尤其在安装较大密封圈时
一定要使用专用工具。在安装过程中要特别小心,以防切伤或划伤密封
圈或划伤密封表面而造成泄漏。在启动时密封处泄漏并在跑合之后泄漏
现象仍未消失,就要考虑是以上原因了。此外,在启动试压时压力要适
中,升压不可太快,以免还未跑合的密封圈变形损坏。
    O形密封圈在安装时必须按要求进行,挡圈要安装在低压一侧,所通
过的轴端、轴肩必须按设计要求倒圆,不能有尖角。圆角半径至少应等于
0形密封圈截面的直径,金属表面不能有毛刺、生锈或腐蚀等情况,密封
槽棱边应按要求修圆,以免划伤密封圈造成泄漏。在装配前各装配件必
须严格清洗,不能携带有颗粒或杂质,所通过的耦合面要有较低的表面粗
糙度,并涂以润滑剂,以减少对密封面的磨损。
    (3)气体污染引起的密封失效
    大气是引起液压系统故障的重要因素。在1个标准大气压下’
油液中可溶解约9%的空气,在高压下,空气和其他气体在油液中的
溶解度更大,而当压力降低时,它们就逸出。因此,液压系统在运转
之前应放掉空气,以免造成严重的故障。常用的方法是在初次启动或长时间停机后启动前,反复点动液压系统开关几次以释放泵或阀
内的空气。
    ①气蚀。当溶于液体内的气体释放出来形成气泡存在液体内,这
种现象叫气穴现象。气穴不仅会造成流量的脉动,严重时还会在高压
下爆裂,这就是气蚀。气蚀将产生噪声和冲击振动,从而不仅会划伤密
封件,而且损伤接触的固体表面。一旦密封表面被凹点和气孑L凹坑所
损坏时,液压油就以很高的速度和极大的加速度流经纵向伤痕而加剧
磨损,金属表面崩掉的颗粒随着液体的流动再次划伤密封件和密封表
面,从而加速密封失效的进程。所以压缩体内一定要防止气体的污
染,防止出现气穴现象。液压系统中要设排气装置,针对气穴一般发
生在通道狭窄、液体流速激增部位的特点,设计中应尽量避免急变管
径,控制急变部位的压力比值。
    ②狄塞尔效应。如果系统的压力在极短的时间间隔内急剧升高时,
气泡就被加热到能使气泡中的气体混合物产生自燃的程度,这就是狄塞
尔效应。例如,一个直径D=25 mm的空气泡,在几毫秒内从大气压压缩
到50 MPa,气泡中心的温度将升至2 500℃。如果这种效应发生在密封
件或支承环的附近,密封件和支承环将被烧焦。除了元件产生直接失效
外,支承环或密封件烧焦产生的竖硬碎颗粒也将引起系统故障。为减少
狄塞尔效应的危害,在设计时应注意密封材料的选用,材料不仅要耐高
温,而且更重要的是高温燃烧后不能留下残渣。

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