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油压机卸荷回路?

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2015/7/18 9:30:33
当执行机构处于工作行程阀隔中而停止运动时,全部油液经溢流阀溢流,油液的压力能都转化成热能,白白地消耗了原动机的功率,并使液压系统发热。当执行机构处于高压低速运动状态或保压状态时,绝大部分油液经溢流阀溢流,这部分油液的压力能也转化成热能,同样使油液发热。这不仅大大降低液压系统的效率,而且会使泵和其它元件及密封装置的寿命降低,甚至使系统的传动性能变坏。如果此时用停止电动机的方法实现油泵仰荷,将造成在各工艺循环中电机频繁启动,不仅对电动机的使用是不合理的,而且液压系统的某些特殊性能要求也不能完全得到满足。这时就要考虑油泵的卸街,也就是使油泵处在接近于零压状态或很低的压力状态下空运转。油压机卸荷压力的大小决定于简1衔油路上阀及管赂的阻力损失。在泵作控制系统的油源时最低仰荷压力要受到限制,它不能低于控制系统的最低允许油压,一般这一最低允许油压为3-5公斤力/厘米²,可在回油路上加背压阀来实现。
油压机卸荷回路可分两种类型。一种是系统其它部分不需要保压的情况,采用具有如型机能的三位换向阀组成卸荷回路,如图6-8所示。当阀处于中位时,油泵通过换向阀和油箱接通,实现卸荷。图6-9是在油泵出口并联二位工通阀组成卸荷回路,可采用手动、机动、电动多种控制方式,只要将油泵排油口通过二位二通阀和油箱接通,便实现卸荷。图6-10是采用电磁溢流阀实现部荷,在溢流阀的遥控口接二位二通电磁阀,当电磁阀将溢流阀遥控口和油箱接通时,泵实现卸荷。此外也可采用油缸卸荷,即当活塞移动到油缸端部时将回油口打开,油泵来油直接流回油箱,实现卸荷。
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