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油压机气蚀与空穴

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2015/8/17 21:15:04
油压机液压系统中,气体的存在特别有害,然而又是难免的。
因为(一)油中能溶解气体(一个大气压能溶解5~12%的空气)I(二)当回油路某处局部压力为真空时,空气将直接从密封等处侵入,应引起注意。
气蚀:当油液某处局部压力p<p,(饱和燕汽压力),溶解在油中的气体,大量被蒸发,破坏了泵的正常工作,该现象称为"气蚀"。
油压机空穴是油液中含有气泡时,当这种气泡随液流梳至高压区,受到压缩(空气可压缩性约为油液的10000倍)时,会突然急剧缩小甚至破裂消失,反之从高压区流到低压区,体积又会突然急剧地膨胀。这种油中气泡体积的急剧变化而产生的"爆炸"现象,称为空穴。
油压机气蚀和空穴现象的产生,将引起液流梳动的不连续,破坏了正常的进行工作。在泵进口处造成吸油不足,出口流量减少,使吸油腔金属被氧化腐蚀,发出噪声,产生冲击等弊病。
在油压机液压系统中,汕泵进口处最易产生气蚀与空穴。这是因为油泵转速快,靠真空吸油,再加上局部压力低,气泡最易逸出。因此应尽量缩短吸油高度,尤其在进油管路上,流速不宜太快,尽可能的少加阀门和精细滤网,以提高吸油处周部压力。一般不提倡使用往油箱内通压力气体的"正压油箱"。
在液压系统中,当迅速地换向或启闭油路时,使油被速度发生很大变化,系统内油液压力就会剧烈变化并产生高压,这就是波压冲击现象。产生的最大压力叫冲击压力。其压力往往比正常压力高几倍。如图2-1所示。
这种现象,在日常生活中,经常见到。直n突然关闭自来水龙头时听到的脸贴贴声音,就是液压冲击。液压冲击对设备是有害的,应采取措施加以防止。最简单的办法是在容易发生冲击处加一高压软管,也有在阀的结构上开缓冲口,以延迟启闭时间,也有加安全间和采用分级降压的办法。
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