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液压机液压系统进入空气和产生气穴的危害

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2011/11/29 9:29:04

液压机液压系统进入空气和产生气穴的危害

  液压封闭系统内部的气体有两种来源:一种是从外界被吸入到系统内的,叫混入空气;另一种是由于气穴现象产生液压油中溶解空气的分离。
    (1)混入空气的危害
    ①油的可压缩性增大(1 000倍),导致执行元件动作误差,产生爬行,破坏了工作平稳性,产生振动,影响液压设备的正常工作。②大大增加了液压泵和管路的噪声和振动,加剧磨损,气泡在高压
区成了“弹簧”,系统压力波动很大,系统刚性下降,气泡被压力油击碎,产生强烈振动和噪声,使元件动作响应性大为降低,动作迟滞。
    ③压力油中气泡被压缩时放出大量热量,局部燃烧氧化液压油,造成液压油的劣化变质。
  ④气泡进入润滑部位,切破油膜,导致滑动面的烧伤与磨损及摩擦力增大(空气混入,油液黏度增大)的现象,气泡集存于油箱中,增大体积,油液从油箱溢出,污染地面。
    ⑤气泡导致气穴。
    (2)气穴的危害
    所谓气穴,是指流动的压力油液在局部位置压力下降(流速高,压力低),达到饱和蒸汽压或空气分离压时,产生蒸汽和溶解空气的分离而形成大量气泡的现象,当再次从局部低压区流向高压区时,气泡破裂消失,在破裂消失过程中形成局部高压和高温,出现振动和发出不规则的噪声,金属表面被氧化剥蚀,这种现象叫气穴,又叫气蚀。气穴多发生在液压泵进口处及控制阀的节流口附近。
    气穴除了产生混入空气带来危害外,还会在金属表面产生点状腐蚀性磨损。因为在低压区产生的气泡进入高压区会突然破裂,产生数十兆帕的压力,推压金属粒子,反复作用使金属急剧磨损;因为气泡(空穴),泵昀有效吸人流量减少。
    另外,因气穴工作油的劣化大大加剧,气泡在高压区受绝热压缩,产生极高的温度,加剧了油液与空气的化学反应速度,甚至燃烧,发光发烟,碳元素游离,导致油液发黑。

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