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油压机防止油压冲击的一般方法

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2011/12/3 9:20:02

油压机防止油压冲击的一般方法

①对于阀口突然关闭产生的压力冲击,可采取下述方法排除或减轻:
    。.减慢换向阀的关闭速度,即增大换向时间幻。例如,采用直流电
磁阀比交流的液压冲击要小;采用带阻尼的电流换向闽可通过调节阻尼
以及控制通过先导阀的压力和流量来减缓主换向阀阀芯的换向(关闭)速
度,液动换向阀也与此类似。
    b.增大管径,减少流速询,从而可减少加,以减少冲击压力△户'缩
短管长,避免不必要的弯曲;或采用软管也行之有效。
    。,在滑阀完全关闭前减慢液体的流速。例如,改进换向阀控制边
的结构,即在阀芯的棱边上开长方形或V形直槽,或做成锥形(半锥角
20~50)节流锥面,较之直角形控制边,液压冲击大为减少;在外圆磨
床上,对先导换向阀采取预制动,然后主换向阀快跳至中间位置,工
作台液压缸左、右腔瞬时进压力油(主阀为P型),这样可使工作台无
冲击地平稳停止;平面磨床工作台换向阀可采用H型,这样'当换向
阀快跳后处于中间位置时,液压缸左、右两腔互通且通油箱,可减少
制动时的冲击压力。
    ②运动部件突然被制动、减速或停止时,产生的液压冲击的防止方
法(例如液压缸):
    乱可在液压缸的入口及出口处设置反应快、灵敏度高的小105全阀
  (直动型),其调整压力在中、低压系统中,为最高工作压为的105%~
  115%,如液压龙门刨床、导轨磨床等所采用的系统;在高压系统中’为最
  高工作压力的125%,如液压机所采用的系统。这样可防止冲击压力不
  会超过上述调节值。
    b.在液压缸的行程终点采用减速阀,由于缓慢关闭油路而缓和了液
  压冲击。
    。,在快进转换为工进时(如组合机床)设置行程节流阀,并设置
  含两个角度的行程撞块,通过角度的合理设计,防止快进转换为工进
  时的速度变换过快造成的压力冲击;或者采用双速转换使速度转换
  不至于过快。
    d在液压缸端部设置缓冲装置(如单向节流阀)控制液压缸端部的
  排油速度,使液压缸运动到缸端停止时平稳无冲击。
    。,在液压缸回油控制油路中设置平衡阀(立式液压机)和背压阀(卧式液压机),以控制快速下降或水平运动的前冲冲击,并适当调高
  背压压力。
    f.采用橡胶软管吸收液压冲击能量。
    吕在易产生液压冲击的管路位置,设置蓄能器吸收冲击压力。
    h.采用带阻尼的液动换向阀,并调大阻尼,即关小两端的单向节流
  阀,一般磨床操纵箱内的主换向阀(液动阀)均设置有这种结构。
    i.适当降低导轨的润滑压力,例如,某磨床规定的润滑压力为o.05~
  o.2 MPa,润滑压力调到o.2 MPa时,往往出现换向冲击;降低到
  0. 15 MPa时,冲击立刻消失。
    j.液压缸缸体孔配合间隙(间隙密封时)过大,或者密封件破损而工
作压力又调得很大时,易产生冲击。可重配活塞或更换活塞密封件,并适
当降低工作压力,可排除因此带来的冲击现象。

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