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油压机回油路节流调速回路

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2017/10/13 9:08:36

把流量控制阀安装在执行元件通往油箱的回油路上,这样的节流调速回路称为回油节流调速回路,如图6-39所示,油压机回油路节流调速是借助于节流阀控制液压缸的排油量q,来实现速度调节。由于进入液压缸的流量q,受到回油路上排油最快的限制,因此用节流阀来调节液压缸的排油量的,也就调节了迸油量q"定量泵多余的油液仍经溢流阀流回油箱,溢流阀调整压力基本稳定。

另外,在回油路节流调速度回路中,也包括溢流损失和节流损失功率.所以它的效率也较低。
从以上分析可知,透、回油节流调速回路有许多相同之处,但是,它们也有如下不同:
油压机节流阀装在回油路上,回油路上有较大的背压,因此在外界负载变化时可起缓冲作用,运动的平稳住比进油节流调速回路要好。

回油节流调速回路中,经节流阀后压力损耗而发热,导致温度升高的油液直接流回油箱,容易散热。
停车后的启动性能不同.长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱,当液压泵重新向液压缸供油时,在回油节流调速回路中,由于进油路上没有节流阀控制流量,即使回油路上节流阀关得很小,也会使活Z墓前冲s而在进油节流调速回路中,由于进油路上有节流阀控制流量,故活塞前冲很小,甚至没有前冲。

由上述特点可知,回油节流调返回路广泛应用于功率不大、负或变化较大或运动平稳健要求较高的液压系统中.为了提高回赂的综合性能,一般常采用进油节流调速,并在回油路上加背压阀的回路,使其兼备两者的优点。

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