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液压机慢速接近工件和逐步加压

发布者:88必发官方网站机械  发布时间:2012/12/3 8:20:51

液压机慢速接近工件和逐步加压

挡铁23压下行程开关XK时,电磁铁5DT断电,电磁换向阀8处常态(图示位置), 液控单向阀9关闭,主液压缸16不腔回液经顺序(背压)阀10→电液换向阀6→电液换向 阀21 (中位)→油箱。进油路同前。顺序(背压)阀10使下腔建立起背压,滑块靠自重不 能下降,主泵1供给的压力油使之下行。这时上腔压力升高,充液阀14关闭,活塞速度降 低。当滑块慢速接触工件时,阻力(负载)急剧增加,主泵1工作压力急剧升高,排量自动 减小,主缸活塞速度进一步降低,以极慢的速度对工件加压。
3)保压延时
当主液压缸16工作压力达到预定值时,压力继电器12发出电气控制信号,电磁铁 2DT断电,电磁换向阀6复中位,主液压缸16进回液腔封闭,主泵1经电液换向阀6和 电磁换向阀21中位卸载。保压时间可由压力继电器12控制的时间继电器调节(图中未 画出)。
4)快速回程
保压结束后,时间继电器发出信号使电磁铁2DT断电, IDT通电(当定程压制成型时 可由行程开关XK发信号),电液换向阀6切换至左位,同时进油路控制油液使充液阀14 打开,为主液压缸16退回做好准备。这时
进油路:主泵1→电液换向阀6→液控单向阀9→主液压缸16下腔(有杆腔); 回油路:主液压缸16上腔(无杆腔)→充液阀14→油箱。
需要说明的是,电液换向阀6切换左位时,主液压缸16还未泄压时,上腔压力很高, 卸荷阀1 (带阻尼孔〉呈开放状态,主泵1的输出油液经此阀阻尼孔回油箱,这时主泵1 工作压力较低,不足以使主缸回程,但可使充液阀14开启,使主液压缸16上腔释(卸〉 压:当主缸上腔压力降到定值时,卸荷阀1关闭,此时主泵1才开始向主液压缸16下腔供 液,主液压缸快速回程。
5)停止
主液压缸16位于其反向行程末端时,挡铁下压行程开关Xl,电磁铁IDT断电,电液 换向阀6 (M型换向阀〉处中位,主液压缸16被锁而停止。主泵1此时处于卸荷(载)状 态。在使用中,可随时手动控制IDT断电,使主液压缸16随时处于停止状态。

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